Pengertian Rem Rem berfungsi untuk mengurangi kecepatan (memperlambat) dan menghentikan kendaraan serta memberikan kemungkinan dapat memparkir kendaraan ditempat yang menurun. Peranan rem sangat penting dalam sistem mesin, misalnya pada mesin mobil, sepeda motor, mesin cuci, dan sebagainya. 3. Rem hidrolik. Rem hidrolik bisa ditemukan di mobil. Untuk menghentikan laju mobil yang sedang bergerak, kamu cukup menginjak rem dengan gaya yang cukup kecil. Prinsip kerja rem hidrolik adalah saat kamu menginjak pedal rem, gaya akan diteruskan melalui minyak menuju rem. Nah, rem itu akan menjepit velg mobil untuk kemudian berhenti. Diantara kedua jenis rem tersebut yang perlu mendapatkan perhatian lebih adalah pada jenis rem hidrolik. "Ada beberapa poin yang harus diperhatikan oleh pemilik sepeda motor agar kerja dari sistem rem hidrolik ini bekerja dengan baik," kata Asisten Manajer Technical Training PT Daya Adicipta Motora (ADM), Ade Rohman, dikutip dari Otosia , Kamis 3.1 Memahami prinsip kerja sistem rem hidraulik Memahami komponen system rem hidraulik Memahami konsep kerja sistem hidraulik 4.1 Merawat berkala sistem rem hidraulik Mampu membongkar/mengoverhaul system rem hidrolik dari sepeda motor 1 Mampu mengidentifikasi komponen system rem hidrolik sepeda motor Mampu merakit system rem hidrolik ke unit SILABUS MATA PELAJARAN Nama Sekolah: SMK Negeri 1 Randudongkal Bidang Keahlian: Teknologi dan Rekayasa Kompetensi Keahlian: Teknik dan Bisnis Sepeda Motor Mata Pelajaran: Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor (Kelas XI) Durasi (Waktu): 206 JP (@ 45 Menit) KI-3 (Pengetahuan): Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional dasar, dan Sistem rem hidrolik terdiri dari beberapa komponen utama yaitu, pedal rem, boster rem, master cylinder, proportioning valve (valve p), tuas rem parker atau rem tangan, rem cakram dan rem tromol. Berikut ini merupakan komponen dari sistem rem hidrolik dan penjelasannya: 1. Pedal Rem 1. SISTEM PENGEREMANPADA KENDARAANDAN PEMODELANNYA KONTROL OTOMOTIF. 2. SISTEM PENGEREMAN (BRAKE SYSTEM) 1. Mengurangi kecepatan (memperlambat) dan mengentikan kendaraan 2. Memungkinkan parkir pada tempat yang menurun 3. Sebagai alat pengaman dan menjamin pengendaraan yang aman Fungsi Sistem Pengereman Kendaraan. 3. RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP) TAHUN PELAJARAN 2019/2020. Nama Sekolah : SMK Islam Jipang Mata Pelajaran : Pengelolaan Bengkel Sepeda Motor (PBSM) Kelas/Semester : XII/Gasal Materi Pokok : Membuat struktur organisasi bengkel otomotif Alokasi Waktu : 4x45 Menit (1xPertemuan) Tahun Pelajaran : 2019/2020 4. 4 a) Single LeadingShoe Type Tipe ini digunakan pada semua jenis sepeda motor kecil (dibawah250cc). Pada system rem tromol single leading shoe type, digunakan dua sepatu rem. Sepatu rem yang terbawa oleh putaran tromol dan cenderung melengket disebut sebagai leading shoe, sedangkan sepatu rem yang terdorong ke dalam oleh putaran tromol disebut trailing shoe. PENGEMBANGAN MEDIA PEMBELAJARAN SISTEM REM UNTUK MENINGKATKAN HASIL BELAJAR MATA PELAJARAN SISTEM REM SISWA KELAS XII TEKNIK SEPEDA MOTOR DI SMK PANCASILA KUTOARJO SKRIPSI Disusun sebagai salah satu syarat Untuk memperoleh gelar Sarjana Pendidikan Oleh : Faisal Dwi Hermawan NIM. 122170049 PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIKOTOMOTIF Begini Langkah Buang "Angin Palsu" di Rem Cakram. JAKARTA, KOMPAS.com - Minyak rem berfungsi untuk membantu bekerjanya sistem pengereman secara hidrolik pada rem cakram. Apabila rem tidak bekerja dengan baik meski tuas rem telah ditekan cukup dalam, kemungkinan ada yang salah dengan minyak remnya. Rem cakram tidak dapat berfungsi dengan baik Rem elektrik: rem generator dan rem listrik Eddy; dan 3. Rem mekanik. Rem mekanik berdasarkan arah gaya, dikelompokkan: a. Rem Radial: • Gaya bekerja pada tromol rem dalam arah radial. • Terbagi dalam rem eksternal dan rem internal. • Rem berdasar bentuk elemen gesek, dibedakan: rem sepatu/tromol dan rem ban/sabuk. Bab 1 Analisis dan Perbaikan Sisten Rem Hidrolik. Bab 2 Analisis dan Perbaikan Rem Mekanik. Bab 3 Analisis dan Perbaikan Sistem Rem ABS. Bab 4 Analisis dan Perbaikan pada Pelek Sepeda Motor. Bab 5 Analisis dan Perbaikan pada Ban. Bab 6 Suspensi Sepeda Motor. Bab 7 Sistem Kemudi. Bab 8 Rantai Penggerak Roda Belakang. Bab 9 Rangka Sepeda Motor Chasis Sepeda Motor/SPD. OTO 225 – O4 4 D. TUJUAN AKHIR Setelah mempelajari secara keseluruhan materi kegiatan belajar dalam modul Chasis Sepeda Motor ini mahasiswa diharapkan mampu : 1. Memeriksa, merawat, memperbaiki dan menyetel rangka & sistem kemudi sepeda motor, 2. Memeriksa, merawat, memperbaiki dan menyetel sistem rem sepeda motor, dan 3. yYIOkAk.

materi sistem rem hidrolik sepeda motor